ИСТОРИЯ ПОСТРОЙКИ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ДОРОГ ЛОБНИ
РОГАЧЁВСКИЙ ТРАКТ
Самой старинной дорогой Лобни является Рогачёвский торговый тракт. Раньше он соединял Москву и город Корчева и проходил через деревни Катюшки и Пучки.
В Москве историческая часть Рогачёвского тракта - Коровинское шоссе, оно является начальным отрезком старинной дороги.
Первое найденное упоминание о Рогачёвской дороге относится к 1504 году. Несколько веков Рогачёвка оставалась важнейшей магистралью Московской губернии. Это был кратчайший путь для грузов с Верхней Волги до Москвы. Значительная реконструкция Рогачёвского шоссе была проведена с 1955 по 1965 год. Ширина земляного полотна доведена до 10 метров, а проезжей части – до 6 метров.
УЛИЦА ЛЕНИНА
В 1954 году началось строительство нынешней улицы Ленина. В 1957 году была сделана насыпь под дорогу. Строители не говорили, куда пойдёт дорога. Это было засекречено, так как направляли её на Главный аэродром ВВС (ныне «Шереметьево»). Позднее здесь положили асфальт и пустили автобус.
КРАСНОПОЛЯНСКИЙ ПРОЕЗД
Краснополянский проезд появился в качестве дороги из плит до 1960 года, когда Катюшки вошли в состав рабочего посёлка Лобня. Эта дорога была проложена параллельно деревне.
БУКИНСКОЕ ШОССЕ
В 1966 году было заасфальтировано Букинское шоссе, от ул. Спортивная (ныне ул. Ленина) до Рогачёвского шоссе.
#лобня #история #хроника