Рекламный баннер 990x90px header-top
Валюта Дата знач. изм.
USD 13.10 84.9 0
EUR 13.10 94.97 0

Виртуальная экскурсия

00:06 23.07.2023
Виртуальная экскурсия

КРАСНОПОЛЯНСКАЯ УЛИЦА

Часть 15

Сегодня мы заканчиваем виртуальную экскурсию по Краснополянской улице.



От аптеки переходим Спортивную улицу и видим бывшее здание заводоуправления «Мосэлектромаш». Сколько всего оно пережило!

В далёком 1926 году хлопкопрядильная фабрика построила собственную школу ФЗУ для подготовки квалифицированных рабочих. Это здание было меньше, чем сейчас.

В 1939-1941 годах в нём размещались Краснополянский районный комитет партии, райсовет и многие его отделы. В декабре 1941 года фашисты 7 суток держали там пленных красноармейцев и местных мужчин без еды и воды. Причём, в здании не было отопления.

В шестидесятые годы к зданию сделали большую пристройку вдоль Спортивной улицы. Там разместилось фабричное женское общежитие.

В восьмидесятые годы туда перевели заводоуправление «Мосэлектромаш» (ЛЭЗ).

Когда завод был продан, здание долгое время стояло без движения. И только года три назад начался его ремонт. Сейчас здесь работают кафе, салон красоты, пункт СДЭК, «Медицинские анализы», магазинчик «Хмельная борода», ателье и, главное, деловой центр «Мотор» (аренда помещений для предпринимателей).

Дальше вдоль Краснополянской улицы стоит обновлённое и отремонтированное здание восьмидесятых годов, которое построил Лобненский электротехнический завод. Вообще, практически вся территория от Краснополянской улицы до ДК «Красная Поляна» принадлежала заводу вплоть до 2013 года. Естественно, интересна её история.

Ещё в 1814 году братья Крестовниковы открыли на этой территории первую раздаточную контору. А в 1817 году построили ткацкую фабрику (это было первое предприятие будущей Лобни).

В 1913 году внуки Константина Козьмича Крестовникова начали строить там фабричную тепловую электростанцию мощностью 2150 кВт, так как мощности паровых машин не хватало для расширения производства. Правда, из-за Первой мировой войны и революции так и не смогли достроить. Электростанция была пущена только в начале 1928 года.

Но во время боевых действий в декабре 1941 года ТЭС была полуразрушена. Восстанавливать её фабрика не стала. Потому что ещё в 1944 году провела ЛЭП от Хлебниково.

В 1951 году в бывшем здании фабричной электростанции было решено организовать Лобненский электротехнический завод.

Но открыли его только в 1954 году. Вначале там проводили ремонт электрощитов, затем перешли на выпуск проигрывателей.

Первая заводская проходная была построена недалеко от берега реки в 1956 году. В небольшом одноэтажном здании временно разместились службы заводоуправления.

По воспоминаниям М.Аксёнова, тогда пришлось полянский овраг, шедший от больницы к реке, на территории завода засыпать, проложив трубу.

С 1958 года завод стал специализироваться на производстве электродвигателей малой мощности для насосов, вентиляторов, бытовых машин, лифтов, газонокосилок и др.

В 1980-е годы завод построил новые корпуса и новую проходную.

А в 2013 году, после смерти гендиректора В.Плонского, завод был продан фирме «Мона». Новые хозяева завода снесли электростанцию и многие заводские здания, оставив для арендаторов более современные.

Фото №1. Здание фабричной школы ФЗУ. 1927 год.

Фото №2. Учащиеся школы ФЗУ. 1920-е годы.

Фото №3. Фабрика и тепловая электростанция до войны.

Фото №4. У первой проходной Лобненского электротехнического завода. 7 ноября. 1960-е годы.

Фото №5. Здание ЛЭЗ (бывшая электростанция) в 1970-е годы.https://vk.com/wall-215740909_234

319
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Полезные ресурсы
Рекламный баннер 728x90px center-bottom