Лобня становится цифровой.

Лобня становится цифровой.

В минувшие выходные на станции Лобня савёловского направления столичной магистрали завершились пусконаладочные работы по переводу устройств, регулирующих движение поездов, на цифровую систему управления. Пока устройства будут переключены на промежуточную релейно-процессорную централизацию, смонтированную на новом блокпосту. Ожидается, что переход на цифру повысит надёжность работы устройств железнодорожной автоматики и увеличит пропускную способность станции.


На станции первого класса Лобня готовится к вводу в эксплуатацию новый блокпост с релейно-процессорной централизацией. Это станет первым шагом к переводу станции с блочной маршрутно-релейной централизации на цифровую систему управления.

С 19 по 21 марта на станции были назначены «окна» для пробного переключения главных путей на релейно-процессорную централизацию, рассказал начальник станции Лобня Илья Логинов обозревателю «МоЖ», побывавшему на станции в минувшую пятницу. «Окна» назначались в выходные дни в ночное время с нуля до шести часов, для того чтобы сохранить объёмы движения в светлое время суток.

На период работ движение поездов было организовано по соседним путям станции, часть электричек вывели из расписания.

В ночь на субботу второй и четвёртый главные пути были в тестовом режиме успешно переведены на релейно-процессорную сигнализацию, а утром переключены обратно.

В ночь на воскресенье по такой же схеме переключались первый и третий главные пути.

Для обеспечения безопасности движения в эти ночи на станцию были дополнительно вызваны трое дежурных по станции, процесс переключения контролировали специалисты Рижско-Савёловской дистанции сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ).

Как рассказал Илья Логинов, строительство нового блокпоста на станции Лобня по инвестиционной программе ОАО «РЖД» велось с начала 2019 года. «Сейчас завершаются пусконаладочные работы противопожарных и вентиляционных систем, покраска стен и потолков, строители устраняют последние недоделки. На этой неделе на станции ожидается приёмочная комиссия», – сообщил Илья Логинов.

Одновременно специалистами службы СЦБ ведутся пусконаладочные работы по поэтапному переводу устройств автоматики и телемеханики, регулирующих движение поездов, на цифровую систему управления.

На первом этапе устройства будут переключены на промежуточную релейно-процессорную централизацию, смонтированную на новом блокпосту, а на следующем на станции планируется установка новейшей микропроцессорной централизации. Это позволит обеспечить надёжность работы устройств железнодорожной автоматики, повысить безопасность движения поездов и увеличить пропускную способность станции.

В «окна» специалисты службы СЦБ проверили работу программного обеспечения, рельсовых цепей, светофоров и стрелочных переводов с передачей информации на монитор в новый блокпост. Всего на станции 70 рельсовых цепей, 64 стрелочных перевода и 75 сигналов.

Ранее железнодорожники проверили работу оборудования на прилегающих участках Марк – Лобня и Лобня – Шереметьево. Такая же работа будет проводиться на участке Лобня – Катуар.